AFZ

Das AFZ ist das "hochwertigste" Zeugnis. Dies soll keine Wertung sein, denn für die meisten Hobbypiloten ist das AFZ viel zu hoch gegriffen. Ein AFZ benötigst du zum IFR Fliegen. Das bedeutet Flug nach Instrumenten. Eine IFR Lizenz ist schwer und teuer. Das machen Berufspiloten. Das machen 99% der Hobbypiloten nicht.

Es ist einiges an Theorie nötig um das IFR Funken verstehen zu können. Die Prüfung beim AFZ ist auch für die VFR Teile strenger und genauer.

Ein AFZ macht man, wenn man es wirklich sehr ernst mit dem Fliegen meint und eventuell auch beruflich fliegen möchte.

EFZ

Das EFZ ist für VFR Flug auf Englisch und Deutsch. VFR ist das Schönwetterfliegen, das Hobbypiloten machen. Die englische Sprache gibt dir international die Möglichkeit zu funken. Das benötigte Englisch ist auch mit mittelmäßigem Schulenglisch zu schaffen. Solltest du also halbwegs Englisch können, dann ist das EFZ auf jeden Fall eine Überlegung.

Ehrlicherweise ist auch Funken auf Englisch einfacher als auf Deutsch, wenn man es mal kennt. Die Deutsche Phraseologie klingt oft doch etwas holprig im Vergleich.

Englisch Funken bedeutet aber auch, dass man alle paar Jahre eine LPE (Language Proficiency Examination) machen muss. Das kostet immer Geld und ist nicht lustig. Solltest du also entweder sehr schlecht Englisch sprechen/verstehen, oder dir sicher sein, dass du international nicht fliegen willst und dir die regelmäßigen LPE ersparen wollen, dann ist vielleicht das BFZ die bessere Wahl.

Ein EFZ macht man, wenn man international Fliegen und/oder englisch Funken möchte.

BFZ

BFZ bedeutet VFR Flug auf Deutsch. Das braucht man also auf jeden Fall.

Ein BFZ macht man, wenn man mit geringstmöglichem Aufwand/Kosten seinem Hobby nachgehen möchte.

Übrigens gilt streng nach Gesetz das BFZ in Deutschland / Schweiz auch nicht...